車載支付終端是辦理乘車收費(fèi)的唯一機(jī)具，傳統(tǒng)上車載支付終端通過IC卡的方式替代了錢箱，大大提高了乘車支付效率，隨著二維碼掃碼在國(guó)內(nèi)的大面積應(yīng)用，公交掃碼機(jī)也迎來了愈加多樣的支付方式，國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭螞蟻、騰訊在全國(guó)公交市場(chǎng)采用補(bǔ)貼的形式大力推廣掃碼支付，銀聯(lián)也借用其廣泛的流量?jī)?yōu)勢(shì)，在公交領(lǐng)域給出各種優(yōu)惠，吸引了大批市民采用其支付方式。

傳統(tǒng)IC卡刷卡支付除了硬件上的升級(jí)，需要具備對(duì)接各個(gè)清算平臺(tái)的能力，需要在硬件上和平臺(tái)側(cè)都有更強(qiáng)的能力提升，硬件上刷卡乘坐公共交通已經(jīng)是出行的主流選擇，但是手機(jī)沒電了怎么辦，公交卡沒帶怎么辦，人臉支付已經(jīng)有相當(dāng)?shù)陌咐龖?yīng)用，勢(shì)不可擋。同時(shí)隨著5G基礎(chǔ)的普及，對(duì)于網(wǎng)絡(luò)的覆蓋面有了進(jìn)一步提升，這對(duì)于人臉支付解決在線支付延時(shí)也提供了解決方法，天波從15年開始致力于人臉智能終端的研發(fā)，至今已在多功能支付公交掃碼機(jī)、人臉視頻通話、人臉零售支付等場(chǎng)景中有著豐富的案例應(yīng)用，形成了人臉系列成熟的各類產(chǎn)品方案。

廣東天波多年專注于國(guó)內(nèi)公交市場(chǎng)，針對(duì)于“大公交”支付場(chǎng)景，推出了具有專業(yè)性的多功能支付公交掃碼機(jī)，其產(chǎn)品性能上較傳統(tǒng)產(chǎn)品更為強(qiáng)大，支付終端從之前3寸4寸橫屏向提升為7寸豎屏，同時(shí)可選5G版本，以人臉識(shí)別為核心，本地可存儲(chǔ)10萬人臉庫，同時(shí)支持黑白名單人員，識(shí)別速度不超過0.3秒，各項(xiàng)性能較現(xiàn)有設(shè)備有大幅提升，兼容公交、BRT場(chǎng)景，具有“一專多能”特點(diǎn)，對(duì)后期維護(hù)帶來極大便利。

如今公交發(fā)展的趨勢(shì)是全國(guó)各地公交互聯(lián)互通，各支付平臺(tái)“大融合”，天波積極投入研發(fā)，與各地公交單位展開密切合作，使得多功能支付公交掃碼機(jī)有著更為多樣的功能服務(wù)到廣大市民。

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